2020年年底亮相 全新现代i20 N预告图

  [新闻] 日前,现代官方发布了一组全新现代i20(参数|询价) N的预告图。该预告图向我们展示了新车前脸部分轮廓以及细节,整体相比普通版要更加动感、激进。同时,根据此前信息来看,新车将在2020年底正式亮相,并于2021年春季率先在欧洲上市销售。

  通过此次公布的预告图来看,新车延续了普通版车型的大部分线条设计,包括分体式腰线、凌厉前大灯组元素等,但针对细节进行调整。例如,新车拥有了造型更加夸张的进气口,配合更大尺寸轮圈以及更高的前发动机舱盖,预示着其性能身份。

『全新现代i20 N』

『全新现代i20』

  同时,我们还注意到新车配备了红色侧裙,与银色车身搭配在一起具有点亮视觉的效果。此外,车身尾部明显带有一块更大尺寸的后扰流板,增加该车的下压力。配置方面,新车或将与普通版保持一致,提供无线手机充电、苹果CarPlay、谷歌Android Auto、8扬声器的Bose音响系统SmartSense主动安全系统(含自适应巡航、车道偏离、主动刹车系统)等。

  动力方面,我们预计新车或将搭载1.6T发动机,最大功率可达200马力。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

编辑点评:

  近几年,现代汽车凭借i30、i20、Veloster飞思等两厢掀背车型,在欧洲市场取得了不错的认知度和品牌形象提升,而欧洲本身作为对这类车型偏爱有加的市场,以这类车型为原型的性能版“小钢炮”自然是更加受到欢迎。就在此前,现代官方刚刚发布了新款i30 N的官图,紧随其后的便是此次发布的全新i20 N预告图,其凭借更动感的外观/内饰设计以及更亮眼的动力性能,预计能够获得更多人的关注。最重要的是,国内无数“小钢炮”爱好者也希望这类车型早日进入中国市场,这样才能满足更多不同消费者的需求。(文/ 周易)

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设计风格更新 全新名爵5将于11月上市

  [ 新闻] 日前,我们从上汽名爵官方获悉,旗下全新车型名爵5(参数|询价)将于2020年11月正式上市。新车曾于2020北京车展前夕正式发布,外观设计有较大更新。

  全新名爵5采用了最新的“第三代家族式设计”风格,整体变化较旧款车型变化较大。具体来看,新车车头的视觉集中于前脸大尺寸的多边形格栅,其两侧深灰色的饰板延伸至两侧,拉宽了前脸的整体视觉效果。同时,新车还配备了上扬式的头灯设计,增添了前脸的气势,也让新车的整体设计更加年轻。

  车身侧面,整体偏后的座舱营造出溜背式的车顶线条,而较短的尾部则进一步增添了全新名爵5的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm,定位为紧凑型车。全新名爵5的尾部依旧是我们熟悉的造型,整体线条较为简洁,上扬的尾灯分别位于两侧,显得很有时尚感。

  动力方面,新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机,其最大功率分别为173马力和120马力。

编辑点评:

  汽车设计的年轻化,是目前国内市场所推崇的一种潮流,因此我们也看到越来越多的品牌选择推出面向年轻消费者市场的产品。正如今天我们看到的全新名爵5,全新的设计语言让这款新车拥有更加动感的风格和更具有整体感的整体设计,让人眼前一亮。而如果你正在期待这款车,那不妨等到11月它的正式价格公布。(文/ 马艾骏)

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AI看市场|解读丰田RAV4荣放产品竞争力

  [新闻] 一汽丰田RAV4荣放(参数|询价)自2019年10月25日换代以来,凭借TNGA架构以及更加硬朗的外观等,市场表现持续走高,一扫往日的阴霾,也赢得了不少竞品用户关注。根据大数据,RAV4荣放的主要竞争对手包括威兰达、本田CR-V、皓影,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。


  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析栏目,依托海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第110期内容,为大家带来的是一汽丰田RAV4荣放产品竞争力的解读。


一、市场销量

  2020年8月,RAV4荣放销售0.63万辆,相较上月下降66.9%,对比去年同期下降48.5%,市场销量大幅下滑。其原因可能是厂家放高温假,或排产调控等导致出现了较为明显的下滑。今年1-8月累计销量为10.48万辆,相较去年同期增长11.9%,累计销量保持一定幅度上浮。纵观整体紧凑型SUV市场,今年8月及1-8月累计销量同比增长率分别为16.2%和-3.0%,8月单月销量实现一定程度提升,累计销量呈小幅下调。RAV4荣放在累计销量上实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。

二、竞品格局

  大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据上的车型对比数据,与RAV4荣放进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为威兰达、本田CR-V、皓影,我们将其视作RAV4荣放的核心竞品。可以看出,对RAV4荣放来说,威兰达对其用户的争夺最为激烈。

  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年8月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为本田CR-V,用户热度最高;下单用户人数最低的为威兰达,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;皓影的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。

  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年8月,竞品圈市场销量份额最高的为本田CR-V,份额占比达43.1%。与上月相比,市场份额增长最快的为本田CR-V,竞品圈份额增加11.5个百分点;RAV4荣放的竞品圈份额下降18.0个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额;而本田CR-V、RAV4荣放竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为3.78%、0.29%

三、用户分布

  从用户下单数据来看,RAV4荣放及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。RAV4荣放用户量Top 3省份分别为广东、山东、江苏,Top 3城市分别为北京、上海、武汉;威兰达用户量Top 3省份分别为广东、湖南、北京,Top 3城市分别为北京、广州、上海;本田CR-V用户量Top 3省份分别为广东、山东、湖北,Top 3城市分别为北京、武汉、西安;皓影用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京,Top 3城市分别为北京、广州、武汉。RAV4荣放与其竞品用户来自广东、山东、北京等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、上海等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价

  在竞品圈中,今年市场销量排名第三的威兰达,用户口碑总体评分为4.59,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,威兰达在外观、空间方面用户评价较好,但在内饰、舒适性方面有待提升。RAV4荣放口碑总体评分为4.55,位居口碑总体评分第二名,与威兰达相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、空间方面较受用户青睐,但在内饰、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。皓影用户口碑排名第三,在性价比、内饰方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。本田CR-V用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

五、总结

  综合来看,RAV4荣放在其核心竞品圈中,市场销量有所波动、意向用户数量进一步增长,用户口碑较好,整体竞争力较强,未来在内饰、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/ 数说行业)

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或于11月8日上市 全新名爵5官图发布

  [新车官图] 日前,上汽名爵发布了全新名爵5(参数|询价)的内饰官图。作为全新的换代车型,该车已于2020北京车展前夕对外发布,或将于11月8日正式上市。

  从图中可见,全新名爵5的内饰采用大面积的红黑撞色设计,视觉冲击感较强;悬浮设计的中控兼具机械性和运动感,搭配线条感十足的银色拉丝面板,给人一种竞技效果;中控下方按键的颜色与面板呼应相称,给人一种深沉、深邃的视觉效果。整个驾驶座舱营造出一种科技感驾驶氛围。

  从内饰座椅图可见,全新名爵5座椅首次采用上下分色的设计布局,展现出了时尚、个性的年轻态度;环抱座椅考虑了人体工程学原理,肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计,包裹感、舒适度较强,对身体的支撑性更好。

  此外,全新名爵5配备了天窗,让视野更加开阔;在保持溜背设计的同时也保证了足够的后排乘坐空间,给驾乘者带来更舒适的驾乘感受。

  根据此前亮相的实车,全新名爵5采用了最新的“第三代家族式设计”风格,整体变化较旧款车型变化较大。动力方面,新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机,其最大功率分别为173马力和120马力。

编辑点评:

  一直以来,名爵都在朝向更年轻、更具运动风尚的潮车定位发力,而全新名爵5的到来也正是突出了这一点。无论是外观上还是内饰上,全新名爵5都传达出一种科技、运动、年轻的感觉。该车有望在11月8日正式上市,或将赢得不少年轻消费者的关注和青睐。(文/ 才丽媛)

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荣威iMAX8等 盘点北京车展重磅MPV车型

  [ 新闻]  随着2020北京车展的开幕,许多MPV车型在本次车展上首发上市,在下半年,还会有更多的全新MPV车型预计推出。我们看到,MPV车型分类越来越细致,用户刚需也在悄然的快速增长,这个市场也是被很多品牌寄予厚望,最有发展潜力的市场之一。

  根据我们得到的数据显示,2019年以来,我国MPV销量增长速度在明显提升,但在2020年因为疫情原因确实有所下降,但相比整体乘用车市场来说,降幅还是缓慢的。另外,根据不同地区、时间、社会事件等影响下,MPV车型的销量其实基本趋于增减稳定的状态。那么车展上市的MPV车型有怎样的特点,未来MPV市场还有哪些趋势,这些车型能给MPV市场带来进一步的销量增长么?本期文章就来与您一起分享MPV市场的一些基本数据,以及在车展上首发上市,以及未来即将上市或推出的全新MPV车型。


●数据层面销量增减明显,一线城市依旧是MPV车型消费主力军

  从所获得的数据(上险量)来看,2019年,我国MPV销量(含进口)为904884辆,其中,1月、6月和12月为销量高峰,最高超过10万辆;2月和7月为传统淡季,尤其今年疫情期间,2月销量低至8000台。

  2020年1-7月的整体趋势与去年几乎相同,但每月的销量较上一年有较大下滑。疫情是影响今年上半年销量的主要原因。从数据上看,今年7月,MPV车型销量实现同比增长,从57945辆增长到67773辆,总量已超过上一年,且后续还有持续增长势头。

  从车型来看,2019年和2020年1-7月中,别克GL8和宝骏730遥遥领先。2019年排行靠前的几个车型分别是宝骏360、宋MAX以及奥德赛(参数|询价);今年1-7月销量较好的分别为菱智、五菱宏光PLUS、奥德赛和新宝骏RM-5等。

  哪些地区是MPV车型的销量宝地呢?大体来看,北上广由于需求旺盛,无论是家庭还是商用,该市场的消费人群多元化,因此也更有利于MPV车型的销售。其次是郑州、杭州、苏州等地区。

  拿销量冠军别克GL8来看,连续两年卖的最好的地区分别是上海、北京、郑州、杭州、苏州和广州;而奥德赛的主场是广州,其次是北京和深圳。通过整体的销量分布来看,除了北上广以外,MPV车型在南方城市似乎比北方更受欢迎。

  下面我们就来看看几个即将在今年年内上市的MPV车型,它们是否能在这个快速增长的MPV市场中赢得属于自己的一片天地呢?


●起亚新嘉华新车已在北京车展正式亮相,国产车型于2021年发布并上市。

  外观方面,全新嘉华采用全新家族式设计风格,新车前脸采用了由上而下不规则形状的立体网状格栅,两侧与狭长的横向大灯相连,下部搭配折线形LED日间行车灯,整体时尚感更强。

  车身侧面采用平直的腰线,搭配棱角分明的大面积车窗,C柱部分以一块带有花纹的镀铬装饰进行区分。车身尺寸方面,新车长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm,轴距为3090mm,相比现款车型长度增加40mm,宽度增加10mm,轴距增加30mm,新车定位于中大型MPV。

  车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组,内部结构参考了日间行车灯的阶梯式设计,前后形成呼应。整个车尾看起来较为简洁,既没有凹凸夸张的线条,也没有异色的车身包围。

  内饰方面,新车以传统的黑色门板+米白色皮质座椅作为主调,搭配三辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构,以及触摸加拨杆式的空调控制面板等。中控部分使用了时下流行的全液晶仪表+液晶中控屏联屏设计,两块屏幕均为12.3英寸,为新车的科技感带来了提升。在全新开发的底盘平台上,起亚嘉华提供了7座、8座、甚至是11座的座椅布局,并且后排座椅还可多方位旋转,可以满足有孩子的家庭或多人商务出行等各种需求。

  配置方面,全新起亚嘉华使用了新型立柱式电子转向系统,相比传统的液压助力转向手感更好、转向速度更快也更加直接。同时,新车还配备了L2级别的驾驶辅助系统,具有车道保持辅助及盲点避让等功能。另外,新车所配备的“安全出口辅助系统”,可以在电动侧滑门打开的时候,检测后方是否有来车,并自动停止开门。

  动力方面,海外版全新起亚嘉华搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机,最大功率分别为294马力与272马力,最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米。此外,新车还提供2.2T柴油发动机,最大功率200马力,最大扭矩400牛·米。传动系统方面,三种动力均匹配8速自动变速箱。

编辑小结:

  在跨界车型和SUV车型逐渐开始火爆的时候,MPV车型的热度多少被影响了一些。但起亚认为,家庭用车还得是MPV车型,并且MPV市场一定会日益壮大。那么全新嘉华这种“大型多用途车”就是起亚给出的最好的答案,让我们期待全新起亚嘉华的市场表现吧。


● 东风风行M7增程式版本少见的增程式MPV车型,减少里程焦虑,增加实用性

  在9月26日举办的2020北京车展上,东风风行M7 REV(增程式车型)正式发布。新车定位于中大型MPV,是东风风行在2021年向电动化方向转型的重要产品之一。

  外观方面,新车与燃油版车型相比设计上基本相同,前脸采用了大尺寸的前进气格栅,并搭配了大量的镀铬饰条。车头两侧的前大灯与前格栅相结合,并且新车前脸的上下整体设计融合的恰到好处,使得新车的整体感非常强烈。

  车身侧面,新车使用了典型的MPV车身形式,并配备双侧电动侧滑门,提升了新车的豪华感。另外,在车身中间位置的隐私玻璃上,还配备了一个小型的通风窗。新车采用了前后分段式的腰线设计,在视觉上凸显前后侧翼子板的造型,让新车看上去更有气势。

  车尾部分,新车整体造型中规中矩,车顶末端延伸出来一个小型扰流板,尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计,两侧尾灯灯组内部造型非常别致,点亮后极具辨识度。

  内饰部分,新车依旧采用了机械指针式仪表盘与四辐式多功能方向盘,并搭配了竖直布局在中控中央的多媒体触控屏,整体设计让新车内部非常有科技感。

  动力部分,风行M7 REV与风行M7最大的的区别在于动力系统的改变,风行M7 REV车型的燃油发动机可以转化电能给电池充电,由电机直接驱动车辆,发动机不参与驱动。一般情况下,增程式电动车的电池容量可在纯电情况下行驶几十公里,电池除了由发动机供电外,也可接入外部电源充电。

编辑点评:

  新车在MPV车型中是为数不多的一款增程式车型,该车也是东风风行迈向新能源汽车领域的重要转型之作。新能源乘用车是未来车市的发展方向,未来还将会有更多的插电式混合动力、增程式以及纯电动MPV车型集中投放市场。东风风行率先在动力系统方面做出变革,以此抢占这个市场的先机。

边开车边视频会议 马斯克计划升级特斯拉大屏

可能有不少人吐槽说“特斯拉车上那台‘显示器’有什么用?”今天,马斯克的新想法来了!他准备让特斯拉车主在车上开云视频会议。

日前,马斯克在推特上与网友互动时透露,特斯拉汽车将支持视频会议功能。这个新想法来源于此次疫情,在疫情期间视频会议在众多场合起到了关键作用。不过,马斯克并没有明确表示这项视频会议功能究竟将于何时推出。

特斯拉Model 3的车内配置了一枚后视摄像头,然而自Model 3推出至今,这枚后视摄像头都没有发挥出真正的作用。据说,未来该摄像头会具备特殊的互联功能。有人曾预测,当特斯拉汽车处于自动驾驶状态时,后视摄像头可用于监测驾驶员注意力,以保证行车安全。

基于马斯克新的想法,后视摄像头必然有更多用途,视频会议可能就是其中一种。同样,为了安全起见,车主肯定不被允许在边开车的时候边开会。除非进入到未来的完全自动驾驶时代,那么在车上开会、看电影,或者玩一些简单的休闲游戏都是可能的,毕竟特斯拉已经为车机系统加入了多款游戏。

广汽传祺GS3 POWER官图发布,外观更运动

中国汽车新闻网讯 日前,我们从相关渠道获取到一组广汽传祺GS3POWER的最新官图。新车采用了全新的家族设计语言,外观变化比较大,同时增加了运动感。动力方面,新车或继续搭载1.5T发动机。

外观方面,新车采用了凌云翼3.0设计语言,针对前格栅与前大灯进行了重新设计。前保险杠两侧雾灯处为三角形设计,搭配大灯组视觉效果更加犀利。

车身侧面,新车的灵感来自飞机机翼,整体设计非常光滑,进一步增强了新车的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4350mm/1825mm/1660(1685)mm,轴距为2560mm。

动力部分,新车将搭载全新1.5T发动机,最大功率120kW,匹配6速手自一体变速箱,百公里油耗5.9升。

全新奔驰S级全球首发 新时代豪华先驱

中国汽车新闻网讯9月2日,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发,这也是荣誉等身的奔驰S级家族的第十一代车型。自从“重新定义”这个词被快消行业用到脱敏之后,“布道者”或许更适合这台车,就像是The Beatles之于摇滚乐那样。

当全新的奔驰S级把数字、人机交互、主动安全放在了产品最重要的位置,那么这就说明豪华汽车,真的进入到新时代了。

01

新时代的数字豪华

当车辆的电子功能已经占据驾驶员和乘坐者用车的80%时间以上;当曾经在车里轻抚小牛皮细嫩质感的手,变成了在电子屏幕上左右滑动;当互联网源源不断翻滚爆炸的信息,撕破了报纸,无时不刻的在涌入人的头脑,这确实是一个汽车诠释豪华的新时代。

全新奔驰S级搭载了第二代MBUX智能人机交互系统,这套系统由一块12.8英寸的OLED中央显示屏展现。OLED是量产范围内的高端显示面板,它会拥有更低的能耗和更鲜活的显示效果,目前家电市场中,几乎只有中高端的电视机才会应用,这次全新奔驰S级直接搭载到了车上。

不仅如此12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果。同时,超大尺寸的带增强现实功能的平视显示作为全球首创配置,其显示面积相当于77英寸的显示器,并且采用了源自顶尖高清院线放映所使用的数字微镜器件的成像单元,它由130万个微镜片和一个高效光源的高分辨率成像矩阵构成,清晰的画质与直观的设置令信息显示一目了然。

在驾驶时,动画箭头以虚拟形式投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中。这是一种AR类的体验。

对于这样的硬件配置来说,指纹、人脸与语音识别,都已经算是常规操作了。当然MBUX智能人机交互系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等超过50项电子组件均可通过OTA在线升级进行软件更新。

当一台要把什么都要到极致的奔驰S级,真的把科技列为下一个时代的豪华的核心时候,其所能展现出的能力,一定是天花板级别的难以超越。这就是奔驰写在slogan里的the best or nothing。

02

向零事故之路再次迈进

当然,安全是一切豪华的基础,这也是历代奔驰S级在拼命地向绝对安全进发的原因所在。全新S级轿车在事故即将发生前、发生过程中、事故发生后提供系统性的主动与被动安全措施,成为梅赛德斯-奔驰通往“零事故之路”的重要里程碑。

智能魔术车身控制系统以1000次/秒的速度扫描并分析行驶情况,不仅能够调节车身的侧倾、俯仰以及高度,还可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度,对不同的行驶情况作出预先反应,这是舒适平稳和安全的新境界。

作为预防性安全系统(PRE-SAFE®)侧碰保护功能的全新特性,当车辆面临严重侧面碰撞危险时,智能魔术车身控制系统可在0.1秒内把车身抬高最多80毫米,从而将撞击力量转移至韧性更强的底盘车架。

全新奔驰S级还搭载了后轮主动转向系统,车辆在高速时,后轮与前轮同向转动,驾驶更稳定;低速行驶时,后轮与前轮反向转动,全新S级轿车的转弯直径小于11米,这是一台紧凑级轿车的数据。

在特定行驶场景下,全新S级轿车还可实现L3级别的自动驾驶。在适当的高速公路和交通密度较高的地方,借助激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位系统,智能领航功能可接管驾驶权,以60公里/小时的速度自动行驶并控制车距,还可识别意外的交通状况,并自动避让或实施制动。

不仅如此,新一代驾驶辅助组件提供多项升级功能。全新S级轿车搭载升级的主动式盲点辅助系统,因此,“智能感应助理”能够识别车内成员接近门把手的开门动作,一旦驾驶者或副驾驶伸手开门,而车旁两侧有其他道路使用者接近,下车警示功能就会发出警告。

对奔驰S级来说,怎么安全都不过分,这也是为什么奔驰S级能在汽车安全史上永远有着重要地位的原因。

03

不负盛名的经典豪华

修长的发动机舱、精致的线条、妙手偶得的车神比例,全新奔驰S级依旧典雅的如女王一般,不过它加入了更加年轻和科技的气质。

从感官的每一个维度,全新S级轿车为车内每一个乘员都是顶级的礼待。车内仪表盘布局经过重新设计,大面积垂瀑式开孔木饰板前后辉映,其灵感源自豪华游艇的游艇甲板,营造出犹如贵宾厅般的豪华空间。

凭借主动式环境氛围灯,梅赛德斯-奔驰首次实现了互动式内饰照明。主动式环境氛围灯包含263个LED光源,照明效果较过去明亮10倍,带来流动绚丽的视觉效果。此外,主动式环境氛围灯还可结合智能驾驶辅助系统、MBUX智能人机交互系统以及“畅心醒神”功能,提供相应的视觉提醒。

Burmester®高端4D环绕立体声音响系统包含30个扬声器和8个振荡器(置于座椅靠背处),可将振动按摩与声音的共振传输相结合,并且每个座椅的律动强度可单独调节。还有梅赛德斯-奔驰首次在量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫,进一步降低噪声与抑制振动。

全新S级轿车的轴距较前代车型增加51毫米,带来3,216毫米的同级最长轴距。不仅如此,全新S级轿车的车身尺寸全面升级,为驾乘者提供了更加宽敞与舒适的空间环境。

如果说奔驰有什么魅力的话,其实无关于它的豪华,无关于它的历史,无关于它美轮美奂的设计、妙手偶得的天才构想。而是奔驰这个品牌有着身处于任何时代之中,都把车做到极致的追求。这是一种品牌精神传承下来,升华到艺术高度的匠人追求。

时过境迁,距离第一代奔驰S级诞生已经六十余年过去了,在这个由摩尔定律都濒临失效的全新数字化时代里,第十一代奔驰S级依旧站在豪华车的顶端。它依旧在以布道者的姿态,为这个时代的豪华指引方向。

国产宝马X5内饰曝光 预计2022年上市

中国汽车新闻网讯 近日,华晨宝马X5零部件供应商曝光了中控台图片。据悉,该零部件供应商所承接的仪表板/中控项目已经进入了T0(模具厂商自检确认)阶段。新车代号将由海外版的G05变更为G18,2021年进行试装车路试,随后2022年正式开始销售。

从曝光的图片来看,国产宝马X5的内饰与海外版基本一致,更加注重科技感与豪华感,为此加入大量电子科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计,中控屏幕内置i-Dive 7.0系统,具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能,屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。

根据此前消息,国产宝马X5将于2022年将是全新一代宝马X5推出的第5年,不排除国产X5直接进行中期改款上市的可能,因此新车可能在外观和内饰部分有轻微调整。

目前进口版本宝马X5 2.0T车型指导价为69.99万元,未来国产X5生产成本下降(去除关税),国产X5的起售价会进入50-60万元区间,吸引力不一般啊。

新款领克01内饰谍照曝光,搭载2.0T发动机

中国汽车新闻网讯 近日,我们获悉了一组改款领克01的内饰谍照。新款领克01的内饰内格采用最新的家族式设计,相比现款车型,新车主要对多功能方向盘以及中控屏下方的物理按键进行了调整,整体设计风格更加简洁。

从谍照中可以看出,新车内饰相比现款车型整体造型变化不大,新车三幅式多功能方向盘和中控空调调节旋钮采用了全新设计,同时电子手刹和AUTO HOLD的位置也发生了变化,此前的双闪按键也由中控台位置换到了挡把后方,相比现款车型,新车挡把控制区看起来更具科技感。

外观方面,新款领克01融入了家族最新设计语言,前后保险杠都采用了最新造型,另外新车前包围两侧还加入了向下延伸的黑色装饰,进一步提升前脸的动感气息。尾部方面,新车同样对后包围进行了重新设计,更有层次感。

车身侧面新车变化不大,增加了黑色车窗饰条和全新样式轮毂。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4549/1860/1689(mm),轴距为2734mm。

动力方面,申报信息显示,改款后的领克01将搭载三种调校版2.0T发动机,,新款领克01将搭载三种调校的2.0T发动机,最大功率分别为140kW(190马力)、160kW(218马力)、187kW(254马力)。据测,新车或将延续现款车型,将推出1.5T版本。