百人口碑评新车:豪华/实用的沃尔沃S60

  [新闻] 各位网友大家好,欢迎大家收看第五十八期《百人口碑评新车》。今天为大家带来的是一款知名度较高的国产豪华品牌中型车——沃尔沃S60,于2019年12月12日上市的全新沃尔沃S60采用了最新的家族式设计,燃油版车型共推出5款,售价区间为28.69-37.99万元。作为一款主打运动、年轻消费群体的中型豪华轿车,沃尔沃S60可谓豪华与实用兼具,既有格调也有性价比。目前距离全新沃尔沃S60上市已经有一段时间,车主们对这款车的实际用车体验如何?我们将通过本文从外观、内饰、舒适性、动力等方面一一为您介绍。

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  口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分(范围是1-5分)。

  《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为热门新车,且在此期间口碑参与人数超过100人为标准。自2019年12月12日上市至2020年9月9日,已经有189位认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。


● 沃尔沃S60的印象标签:

  在沃尔沃S60车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看沃尔沃S60的印象关键词。印象标签方面,“性价比高”、“舒适性不错”、“加速强劲”等成为了主要的印象标签,可见沃尔沃S60在性价比和舒适性表现上还是显示出了亮眼的水平,而多种可选动力等级匹配8速手自一体变速箱也带来了不错的驱动感受。与此同时,“后排中间地板凸起大”、“胎噪大”等也被车主们所吐槽,成为车主不满意的点。

● 沃尔沃S60综合评分:4.72分外观、动力得分较高,油耗评分较低

  综合评价方面,沃尔沃S60得到了4.72分的平均分,较往期车型处于偏上的水平。其中,该车在外观和动力两项的评分较高,分别达到了4.93分和4.87分。而在油耗方面得分较低,仅得了4.40分。由此可见,作为一款中型轿车,沃尔沃S60在颜值和动力操控的表现还是优秀的,内饰和舒适性也收获了较高的口碑。

● 沃尔沃S60外观评分:4.93分

颜值获赞,距离100%满意度仅差0.07分

  沃尔沃S60的外观能够得到4.93分的成绩,说明车主朋友们对于这款车的设计评价非常高。外观方面,沃尔沃S60采用了最新的家族式设计,但是作为一款主打运动、年轻消费群体的中型轿车,这款车的设计要更加张扬一些。如很多同级别车型那样,这款车提供豪华版和运动版两种外观风格,豪华版车型会大量采用镀铬装饰来提升档次,而运动版则采用黑色的组件来彰显运动个性的气息。新车更加年轻化的设计体现在诸多细节方面,比如同样是“雷神之锤”式的大灯,全新S60的造型就更加激进,“手柄”深处到大灯之外。同样,无论是运动版还是豪华版,这款车的前包围相比于S90等车型也更加大胆和个性。

  突出的外观颜值,是不少用户钟情沃尔沃S60的原因,就像用户积极向上boy表示到:“外观颜值方面也是一个加分项,浓浓的北欧风,看着就很豪华,完全可以用大牌来形容了。”用户依人一狗表示:“女孩子嘛,对车子颜值方面绝对特别在意,正好窝窝的外观长在我的审美上。所以我觉得沃尔沃S60的外观可以称得上是国际大牌了。”

● 沃尔沃S60内饰评分:4.74分内饰用料受好评,异味轻更放心

  从网友评论来看,绝大部分车主都被沃尔沃S60的车内环境健康环保和内饰高端所吸引,不少人对整体造型、材质表示满意。例如车主周大的车表示:“新车提回来,除了新装的脚垫有些许异味,其它车内真的没什么味道,而且全系标配空气净化系统,简直是鼻炎患者及有小孩家庭的福音。”同时,车主小小MAS也对内饰的设计和用料表示满意:“这个皮质的材质,摸起来还不错,整体内饰我是比较满意的。”

  此外,我们在口碑页面也看到有个别网友提到了这款车的缺点,网友面朝大海春暖花开车提到:“智逸豪华版的仪表盘有点小,所以显示信息比较少,中央是只有车速表,另外油箱和水温单独屏幕在两侧显示,这样的布局起初还是有点不习惯。”

● 沃尔沃S60空间评分:4.58分空间宽敞够用,后排凸起处或有不便

  在沃尔沃S60口碑页面中,车主针对空间部分的评价多数还是比较满意的,但也有一些车主提出了不足之处。根据编辑的试车体验,即使是标轴版本,S60的乘坐空间还是挺宽松的。身高173cm的体验者位于前排,并将座椅调到最低后,头部最大空间约为1拳。位于后排的体验者头部和腿部空间也分别可以达到3指和2拳出头。不过后排中间地板隆起较大,满员状态下中间乘客的腿部空间还是有些局促的。

  在口碑评价中,“后排空间宽敞”、“后备厢空间宽敞”、“前排头部空间够用”、“储物空间足够”是车主们提到最多的关键词。例如杭州车友oxmxit表示:“沃尔沃的座椅按照人体骨骼设计,坐上去更为舒适,且具有记忆功能。后排空间也不算小,对于中等身材的我们足够了。就储物空间而言,S60的后备厢较为宽敞,能容纳较多行李。”

  但“后排中间地板凸起大”也是较多用户认为需要改善的地方。例如万事流云表示:“驾驶位和副驾驶位的空间宽敞舒适,不过后排中间位置稍高,中间坐人会有不便场景,后备厢大小符合预期。”

理想汽车将与英伟达、德赛西威战略合作

  [新能源] 日前,我们从官方获悉,理想汽车将于2020年9月22日与英伟达、德赛西威举行战略合作签约仪式,该仪式将在理想汽车北京交付中心举行,并会邀请媒体进行现场采访。据了解,届时理想汽车刚刚上任的CTO王凯先生、英伟达中国总裁以及德赛西威总经理将会出席签约仪式。

  据了解,理想汽车目前使用的辅助驾驶芯片来自Mobileye,型号为EyeQ4,而辅助驾驶软件则是与易航智能合作研发。至于本次新的战略合作,业界普遍猜测理想汽车将要为旗下车型换用英伟达的辅助驾驶芯片,并通过与德赛西威合作来发展其辅助驾驶软件。

『图为英伟达Drive PX2辅助驾驶计算机』

  如果真如传言换装了新的辅助驾驶芯片,那么这意味着理想汽车整个辅助驾驶系统将发生根本性变化。无独有偶,四年前特斯拉的辅助驾驶芯片也从Mobileye EyeQ3换成英伟达的Drive PX2,同时特斯拉的Autopilot 1.0迭代成Autopilot 2.0,并伴随着其辅助驾驶硬件架构的重大变化。

  目前理想汽车旗下唯一一款产品理想ONE(参数|询价)的辅助驾驶硬件相对于业界水平并不能算领先,通过此次与英伟达和德赛西威的合作,或预示着理想汽车开始发力下一代更高级辅助驾驶硬件。关于理想汽车的最新资讯,请持续关注的后续报道。(文/ 胡永彬)

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价格3.2万元 特斯拉推增强版辅助驾驶

  [新能源] 日前,特斯拉针对已交付车主推出了增强版自动辅助驾驶功能(EAP),定价为3.2万元,相比旗下完全自动驾驶能力选装包的6.4万元价格正好便宜了一半价格。需要注意的是,本次为限时促销活动,该活动将于9月30日结束。

  据了解,特斯拉目前的Autopilot选装包共有三种,其中基础版Autopilot针对全系车型免费,它所涵盖的功能为车道保持以及自适应巡航。完全自动驾驶能力选装包含有所有Autopilot功能,包含自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤、识别交通信号灯与停车标志并作出反应以及城市街道中辅助驾驶。如果去掉完全自动驾驶选装包中的最后两项功能,既是增强版自动辅助驾驶的功能。

  目前,在国内特斯拉还并未实现识别交通信号灯与停车标志并作出反应以及城市街道中辅助驾驶这两项功能,因此消费者购买完全自动驾驶选装包的短期意义不大。此时特斯拉推出售价便宜一半的增强版自动辅助驾驶选装包,可大幅降低车主购买相对完整Autopilot功能的成本。对于特斯拉来说,这一举措也将有利于在Q3季度末增强其营收规模。关于特斯拉的最新消息,请持续关注的后续报道。(文/ 胡永彬)

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2020北京车展探馆:新宝骏E300概念车

  [新闻] 2020北京车展开幕前夕,前方报道团队拍摄到了新宝骏E300(参数|询价)概念车,这将是除了小Bilu之外又将亮相车展的车型,而关于这款车的具体信息目前未知。

  E300系列有PLUS版本和普通版两种,均定位于微型电动车,此次拍摄到的概念车,从造型上看与普通版区别不大,内饰方面与现款车型也并无不同,只是配色更加鲜亮,具体概念在什么地方,要等待车展揭晓。

  动力部分,现款新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率40kW(54Ps)、最大扭矩为150N·m的电机;续航部分,E300搭载容量为30kWh的电池组,E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组,两车NEDC续航里程均为305km,预计概念车应该会采用同一套动力系统。(文/ 图 前方报道团队)

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2020北京车展探馆:哪吒Eureka03概念车

  [ 新闻] 在即将开幕的2020北京车展前夕,我们的前方报道团队在场外拍摄到了哪吒Eureka 03(参数|询价)概念车的身影,预计新车将在本届国际车展上首发亮相。

  此前不久,哪吒汽车已经发布了全新概念车Eureka 03的官图和设计草图,新车定位为纯电动轿跑车,造型十分前卫,秉持“自·信·在”的设计哲学,旨在带给消费者最前卫时尚的电动汽车产品。

  外观方面,哪吒Eureka 03采用了封闭式格栅设计,两侧竖直式的LED灯组搭配贯穿式灯带,从视觉上增加了前脸的宽度。灯带中央是一个可以点亮的“V”形LOGO,配合品牌标志,增加了辨识度。

  车身侧面采用了溜背设计,车身在C柱后开始下滑,“V”形双腰线的设计让整车更富整体性。另外,新车疑似采用了流媒体后视镜和半封闭式的轮毂,可以有效地较小风阻。尾部使用了贯穿式尾灯设计,灯带整体构成了“V”字造型和前脸相呼应,配合纵置的高位刹车灯和低位领航灯,点亮之后极具未来感。

  哪吒Eureka 03概念车基于哪吒汽车HPC全新电动平台打造,将搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新技术成果。据了解,在这款概念车上所展现的设计元素很多都将实现量产,而作为消费者而言,对于如此酷的一款新车,只是希望这个时间能够来的更早一些。(文/ 黄正桥 图/汽北京车展前方报道团队)

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预计10月上市 新款奇瑞瑞虎e官图发布

  [新车官图] 日前,我们从官方获得了新款奇瑞瑞虎e车型官图。新车外观相比现款进行了较大幅度的更改,同时新增10.25英寸中控屏幕、手机无线充电等配置,并预计于10月份上市。

  外观来看,新车采用了全新的点阵式格栅设计,看起来要更加精致、时尚。两侧大灯组变化不大,但进行了熏黑处理,与日间行车灯相搭配,一定程度上增强了气势。与此同时,下方的雾灯区域看起来较为凌厉,内部样式别具新意。

  车身侧面,新车依旧保持分段式腰线设计,与18英寸铝合金轮圈、红色制动卡钳配合,带来运动感。车尾部分,新款瑞虎e(参数|询价)采用贯穿式尾灯组设计,符合当下的流行趋势。

  内饰方面,新车采用环抱式座舱设计,运用非对称的直线与棱角勾勒,带来极简的效果。配置升级是此次新款瑞虎e最大的亮点之一,新车增加了10.25英寸悬浮式液晶屏幕、7英寸液晶仪表,增强了车内的科技感。此外,主驾6向电动座椅(带电动腰托、前排座椅加热)、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像也将出现在新车上。

  动力方面,新款瑞虎e搭载最大功率为129马力的永磁同步电机,最大扭矩为250牛·米;并匹配容量为53.6kWh的三元锂电池,NEDC续航里程依旧为401km。充电方面,新车在快充条件下可实现30分钟电量充至80%,慢充则需要6-8小时可充满。

编辑点评:

  瑞虎e定位小型SUV,可以看作是瑞虎5x的纯电动版车型。此次更新的瑞虎e主要针对外观以及内饰配置进行升级,注重年轻、科技感以及质感的打造。除此之外,该车在动力上并没有太大变化,NEDC续航依旧为401km。(文/ 张雪莲)

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2020北京车展:红旗HS7+车型正式首发

  [新车首发] 2020北京车展正式拉开帷幕,在本届车展中红旗HS7(参数|询价)长轴距版亮相。新车与在售的HS7主要区别在于针对车身进行了加长、加高。车身、车高分别加长500mm和90mm。

  从外观上来看,可以很明显的看到红旗HS7在前脸上和现款车型保持一致,但侧面轴距进行了明显加长,搭配尺寸较大的多幅式铝合金轮圈以及军绿色漆面,彰显出这台车与众不同的气质。据了解,长轴距版HS7在车内将采用独立四座布局,车内装饰及用料相比普通版车型也会有所提升。

  内饰部分,从现场的图片可以看到,红旗HS7+比H9+拥有更加豪华的后排设计。可以看到,加长后的HS7+后排采用了隔断设计,整体以白色、金色和木纹材质相搭配,更加凸显出新车华贵的整体气质。同时,新车预计也将采用后排双独立座椅的配备,而中央扶手上也加入了触摸式液晶屏,具备一键观影模式。

  动力系统部分,红旗HS7+将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机,最大功率248千瓦(337马力),峰值扭矩445牛·米,与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。(文/ 张雪莲)

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2020北京车展:奔驰V级特别版正式发布

  [新车首发] 9月26日,2020北京车展正式开幕。在本届车展上,福建奔驰官方为我们带来了两款奔驰V级(参数|询价)特别版车型。

  两款新车均基于现款车型打造而来,并针对外观和内饰进行了调整,从而满足不同消费者的用车、购车、审美需求。简单来看,新车在灯眉、前唇等位置加入了橙色元素进行点缀,让新车看上去十分时尚、年轻。

  内饰方面,新车同样在多处细节方面加入色彩元素进行妆点,视觉效果突出。同时,该车还配备后排影像系统,从而提升乘坐感受。动力方面,目前官方并未公布两款新车的具体信息,我们也将持续关注。(文/ 周易)

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2020北京车展:全新起亚嘉华首发亮相

  [新车首发] 2020北京车展上,全新一代起亚嘉华(参数|询价)(进口版本)正式在国内首发亮相。新车主打灵活多变的空间表现,拥有多种座椅布局,并将于2021年国产上市。

  全新一代起亚嘉华外观采用了全新的家族式设计风格,前脸线条很丰富,“虎鼻式”前进气格栅内部配备了错综复杂的格栅设计,两侧与狭窄的横置头灯相连,下部搭配折线形LED日间行车灯,整体时尚感更强。

  新车侧面腰线笔直,搭配富有棱角的车窗,带来硬朗气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm,轴距为3090mm,相比现款车型长度增加40mm,宽度增加10mm,轴距增加30mm。

  车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组,内部结构参考了日间行车灯的阶梯式设计,前后形成呼应,也提高了辨识度。在此基础上,新车尾部对线条的运用较为丰富,但不显凌乱。

  作为一款主打家用的车型,全新起亚嘉华的内饰依旧采用了较为保守的设计风格,不过时下流行的全液晶仪表+液晶中控屏联屏的设计同样出现在了新车上,两块屏幕尺寸均为12.3英寸,为新车的科技感带来了提升。与此同时,新车将依旧提供丰富的座椅数量版本和布局方式,以满足各种情况下的家庭使用场景。

  此次国内首发的全新起亚嘉华为海外版车型,海外版车型搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机,最大功率分别为294马力与272马力,最大扭矩分别为355牛·米与332牛·米,传动系统均匹配8速自动变速箱。而关于未来国产版本车型会采用何种动力,还有待官方信息的发布。(文/ 周楚然)

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2020北京车展:全新奔腾B70正式发布

  [ 新车首发] 在本届北京车展上,此前已经曝光过多次的奔腾全新一代B70正式发布。新车采用了奔腾全新的家族式设计和全新技术架构——无限方程FMA架构,外观上使用了“光影哲学之性感曲面”设计语言,多边形进气格栅搭配74颗雨幕样式中网,和两侧的“戈”型LED大灯组相融合,看起来比上一代车型时尚了许多。

  车身侧面,新车采用了溜背式造型,优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。新车还采用了隐藏式门把手,搭配平整的门板与平直的腰线,展现出奔腾B70(参数|询价)修长而挺拔的侧面造型。同时,腰线在C柱部分营造出一个小起伏,提升了后翼子板的视觉效果,再搭配19英寸的密条辐Y型轮圈,细节设计使新车充满力量感。

  新车尾部的亮点之一是采用掀背尾门,其开口位置越过了C柱,与凌厉的车窗形成了呼应。同时溜背式的车身加上掀背设计,让奔腾B70兼具头部与后备厢空间的实用性。尾灯组方面采用了时下流行的贯穿式设计,并将后摄像头集成在灯带中,尾部整体上下层次分明,排气则使用了双边共两出的设计,这些都与此前公布的官图完全一致。

  内饰方面,全新奔腾B70也是做了彻底的革新,中控台稍向驾驶员一侧倾斜,驾驶员前方是D型的多功能方向盘,方向盘是双辐式设计。该车的全液晶仪表与中央屏幕相连,空调控制区域也采用了触摸屏式设计,辅以旋钮式风量/温度调节组件,赶上了目前内饰设计的潮流。

  值得一提的是,我们在全新B70的中控台顶部也见到了和之前奔腾T77上一样的全息投影设备,可以提供颇为有趣的互动效果,在国内车企中是独树一帜的配置。电子挡把的配备也为整个地台的区域腾出了不少储物空间。

  座椅方面的区别和之前官图公布的差别不大,前排座椅比较宽大,后排虽然没有呈现太多实车细节,但依然能够看得出腿部空间十分宽敞。据悉,全系B70的后排座椅配备了三个头枕,且支持完全放平,配合掀背式尾门设计,能提供非常出色的装载能力。

  动力系统方面,根据此前我们获得的信息,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱。(文/ 黄正桥)

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