雷克萨斯新款LS 9月发布 灯组调整/搭5.0L混动系统

近日海外汽车媒体曝光了一组雷克萨斯新款LS的谍照图片,该车将于今年9月发布。新车针对前脸与车尾进行了厚重的伪装,这或预示着这两处的造型将进行一定程度的调整。从图片来看,新车的大灯组进行了调整,步调与新IS相同,均将标志性的“耐克勾”日间行车灯灯带融入至了主灯组内。动力方面,新车将提供一款2.4L车型,作为全系的入门版本,弥补GS停产后的空白。除此之外,新车还将提供600h车型,该车型搭载5.0L V8(2UR-FSE)发动机+电动机组成的混动系统,最大功率为280kW,峰值扭矩为510N·m。

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以下为现款车型

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理想汽车成立五周年 创始人李想坦言“忍辱负重”

在理想汽车成立五周年之际,创始人李想在朋友圈坦言:“智能电动车这个行业难度真大,团队成长的真快。从SEV的战略失败开始,团队忍辱负重。”文末,李想还表示为自己的团队骄傲。

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李想这条朋友圈背后的故事更加精彩,近期理想ONE交付量超1万辆,在众多造成新势力中这是一个理想的成绩,同时由于被投资人长期看好,理想汽车还将开启新一轮融资,美团王兴也是频频为理想“站台”。

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自理想ONE开始交付用户以来,理想汽车通过收集用户反馈并开展相应的产品优化和改进,几个月来已推送了6次OTA软件升级,而第三季度,理想ONE还将推送新一轮的OTA软件升级。

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据了解,理想汽车未来将进一步加快销售和服务网络拓展速度。今年第三季度,理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上,包括合肥、昆明、常州、东莞、佛山、南昌、沈阳、大连、南宁、海口、福州、贵阳、兰州等地的零售中心将陆续开业,为当地的消费者提供服务。同时,理想汽车售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份,年底前将拓展至100个城市,为全国理想ONE的用户做好售后服务保障工作。

奇瑞控股最终受益人发生变更 专家称混改或出现变化

奇瑞控股最终受益人变更为安徽国资委。

今日(7月1日),财经网汽车通过第三方平台发现,奇瑞控股最终受益人发生变更,从山东省人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“山东国资委”)、芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称“芜湖国资委”)变更为芜湖国资委。

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财经网汽车第一时间向奇瑞控股确认消息,截至发稿前,未得到回复。不过相关工作人员表示,奇瑞混改项目都是按照既定流程推进中。

5月时,奇瑞集团董事长尹同跃在媒体采访时曾表示,“混改还没有完成,要到今年8月底,现在还在过程当中”。

根据天眼查显示,奇瑞控股及奇瑞汽车股权并未发生变更。

但资深汽车行业分析师任万付认为,奇瑞控股最终受益人发生变更,表明奇瑞集团混改或出现变化。

奇瑞汽车混改于2019年12月落地。当时青岛五道口新能源汽车产业基地企业(有限合伙)(以下简称“青岛五道口”)以144.49亿元,入股奇瑞汽车和奇瑞控股。

青岛五道口出资75.86亿元,取得奇瑞控股30.99%股权;出资68.63亿,获得奇瑞汽车18.52%股份,分别成为两家公司第一、第二大股东。

随后,奇瑞控制权以及董事会相继发生变更和重组。青岛五道口入驻奇瑞控股和奇瑞股份,开始深度参与公司的日常经营和管理决策。

北京五道口创始人、青岛五道口实控人周建民出任奇瑞控股及奇瑞汽车副董事长,原光大证券执行总裁周健男出任奇瑞控股董事。尹同跃仍担任奇瑞董事长一职。

公开资料显示,青岛五道口成立于2019年8月,是为参与奇瑞增资扩股项目而设立的主体。青岛五道口入主奇瑞,背后有鼎晖投资、山东高速股份有限公司(以下简称“山东高速”)、山东即墨区政府等多方力量的帮助。

但日前,据中国经营报报道,山东高速、齐鲁交通两大交通集团即将整合,整合期限为三个月。一位业内人士认为,青岛五道口入驻奇瑞,或因两大交通集团整合而出现变动。

另外,财经网汽车还发现,上海同华动力创业投资中心(有限合伙)(以下简称“同华动力”)持有的奇瑞汽车股权遭到冻结,冻结权益数据总计为1.14亿元,冻结期限从2020-06-01到2023-05-31。同华动力持有奇瑞汽车2.01%的股权。

同华动力董事长史正富所持公司股权也遭到冻结,并因未按时履行法律义务而被要求强制执行。

财经网汽车就同华动力所持奇瑞汽车股权遭冻结一事,电话采访了同华动力,对方表示“不清楚”。

外观变化明显 新款广汽传祺GM8谍照曝光

  [ 国内谍照] 日前,我们从相关渠道获得一组新款广汽传祺GM8(参数|询价)车型的路试谍照。从谍照上来看,新车将在前脸和尾部造型进行升级,有望采用广汽传祺最近家族化设计,同时新车内饰也同步更新。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


  从谍照上来看,新车前脸和后包围进行了厚重的伪装,因此可以判断,新车将在外观和尾部设计进行升级。前脸进气格栅占据了车头的大部分面积,格栅内部从现款的竖直设计改为横向饰条。此外,新车进气口造型也进行了升级。车尾主要针对后保险杠进行了改变。新车尾部的排气造型也改为四边形的扁平设计,进一步凸显出新车的运动感。

  内饰方面,从谍照上来看,新车内饰最大的变化在挡把上,采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆,同时挡把周围的设计简洁,操作也更加便利,提升了车内的豪华感。

  动力方面,目前官方暂未公布新车的动力信息,参考现款车型来看,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为252马力(185千瓦),峰值扭矩390牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。(文/ 李娜)

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奢华永不言最 宾利新款添越官图发布

  [ 新车官图] 北京时间2020年7月1日,宾利汽车正式发布了新款添越(参数|询价)的官图,新车作为中期改款车型,主要针对外观和内饰进行了大幅升级,作为宾利生产的首款SUV车型,在过去的5年当中,添越已经在位于英国克鲁的工厂累计生产2万台。新车将于7月10日,在中国进行首发。

  作为一款超豪华品牌的SUV车型,新款添越将是宾利品牌在“Beyond 100”商业战略下推出的首款新车型。新车在原有基础之上,采用了一套最新的设计语言,正所谓永不言最,新款添越将奢华再度提升到了一个新的层次。其中全新的四眼前大灯组采用水晶切割工艺设计,搭配矩阵式LED光源,使得前大灯组在自然状态下即可呈现出璀璨的视觉效果。

  进气格栅依然保持了宾利家族的经典元素,采用镀铬装饰(或黑色装饰)进行点缀的同时,新车在前包围和保险杠两侧同样应用了这一装饰性设计,使得整车前脸看起来更加精致运动。

  侧面来看,新款添越没有针对车身结构进行改变,整体富有肌肉线条的同时,又将整车大气蓬勃之势展现的淋漓尽致。22英寸轮圈将提供两款饰面在内的五种设计风格供客户选择,同时也提升了整车的运动性。

  尾部来看,新车重新设计了尾门造型,牌照框进行了下移,并且最大的变化源自尾灯组设计,整体造型与欧陆GT非常相似,璀璨的灯光效果,更加突出其家族化特征。

  值得一提的是,新款添越的后轮距增加20mm,使得车轮在轮眉下的位置得以调整,实现了动态表现与车身外观的优化。除此之外,宾利还为新款添越新增碧玺绿(Viridian)和银彩白(Patina)两种车漆供消费者选择。并继续提供黑色套件(Blackline Specification),应用黑色饰条替换原有的镀铬饰条,让整车看起来更加富有侵略性。

  内饰方面,新车进一步提升了奢华的内饰氛围,同时为了迎合时代感,将配备有全新的12.3英寸全液晶仪表盘和新造型的多功能方向盘。中控台上方的出风口由传统的牛眼式更换为最新的飞翼式造型,视觉效果更加舒展的同时,将百年灵时钟更好的融合在其中,同时经典的风琴键式的空调开关得以保留,加上全新的类钻石贴片饰面装饰工艺,使得整个设计看起来宛如一件工艺品。

  同时下方更换全新的10.9英寸触控中控屏幕,提供防反射和防眩光图层,并且支持苹果Carplay和Android Auto互联系统,如果你觉得这些太过于科技,那么音响和空调等物理控制按键,在保留传统操作方式的同时,更将宾利精湛的制造工艺体现的淋漓尽致。

  作为一款顶级SUV产品,宾利的座椅面料采用纯手工缝制,并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。得益于全新的座椅框架结构,新车五座版的第二排座椅不仅增加了通风功能,靠背倾斜度增加了一倍;相比之下,四座版则进一步提供了额外30mm的第二排腿部空间,而当第二排座椅处于倾斜位置时,膝部空间增加约100mm,带来更加享受的后排舒适性。

  新款添越是首款配备深色菱形纹理铝制拉丝饰面的宾利车型。此外,该车型还拥有两款全新的直纹木饰面板供客户选择,分别为寇阿相思木饰面(Koa)和弦切胡桃木饰面(Crown Cut Walnut)。“Mulliner驾驶套件”(Mulliner Driving Specification)新增全新绗缝配置,并为座椅首次引入精细的绲边装饰选配。

  宾利还进一步升级了新款添越的音响系统,标配宾利专属音响拥有590瓦、共十二扬声器,并可选装1780瓦的Naim for Bentley音响系统,拥有二十扬声器,包括内置于前排座椅的两个有源低音扬声器(active bass speaker),以及分别置于驾驶舱前部和中部的超高音扬声器(Super-Tweeters),并且还将拥有重新设计的带Naim照明徽章的扬声器格栅。除此之外,新车针对后排成员增加专属触摸式远程遥控装置,只需轻触按钮将其取出,便可调节一系列车内设置,包括后排座椅按摩、后排空调、车内氛围灯等。

  值得一体的是,新款添越将配备电子主动式侧倾控制技术,从而保持更加优雅的形式品质。动力方面,新车将继续搭载6.0TSI双涡轮增压W12发动机、4.0T双涡轮增压V8发动机和3.0T V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其中4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米。传动方面,匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒,最高时速290km/h。(文/ 耿源)

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售7.14万起 2020款金杯海狮系列上市

  [新车上市] 日前,我们从官方获悉,2020款金杯经典海狮(参数|询价)系列车型正式上市,新车共推出11款车型,售价区间为7.14-8.77万元。新车将会推出不同版本的标准顶与高顶以及厢货车型。详细车型见下表:

2020款金杯海狮系列 指导售价车型售价(万元)2.0L 经典海狮豪华型 标准顶7.722.0L经典海狮豪华型 高顶7.992.0L经典海狮旗舰型 标准顶7.822.0L经典海狮旗舰型 高顶8.092.0L经典海狮商务型 标准顶8.072.0L经典海狮商务型 高顶8.342.0L经典海狮商务舒适型 高顶8.522.0L经典海狮商务豪华型 高顶8.772.0L经典海狮快运王商务型厢货 标准顶7.142.0L经典海狮快运王商务型厢货 高顶7.442.0L经典海狮翔运商务型厢货 高顶7.58

『配图为老款金杯海狮』

  新款海狮有普通版与厢货版车型,新车除了可提供标准顶和高顶两种车身高度外,同时还提供标准轴距与长轴距版本。标准顶车型长宽高分别为5020x1690x1935mm;高顶车型长宽高分别为5020x1690x2225毫米,轴距均为2590毫米;而高顶长轴距版长宽高分别为5400x1690x2225mm,轴距为2920mm。此外,新车均标配15英寸的铁质轮圈,以及羽白单色和上羽白/下翡翠绿的双色车身两种涂装。

『配图为老款金杯海狮内饰』

  新车在配置方面有ABS制动防抱死、EBD制动力分配、行车记录仪、带踏板的后保险杠、手动空调、电动外后视镜、前门电动车窗、中控门锁等;标准版车型提供10座与13座可选,厢货车型提供2座与4座可选。

  动力方面,全部11款新车均搭载代号为1TZS的2.0升自然吸气发动机,最大功率136马力,最大扭矩185牛·米,均满足国六排放标准;传动系统方面则匹配5速手动变速箱。(文/ 毕业)

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挽回疫情期间损失 武汉市计划定向扶持东风汽车以重振本地经济

(文/张钰翊)随着武汉地区疫情防控工作逐步趋稳,当地政府的工作重心开始逐步向经济发展转移。近日,车友头条从一份武汉经济开发区管委会文件中获悉,武汉市正在考虑采取措施定向扶持当地最大的汽车制造商东风汽车公司。

文件内容显示,东风汽车所在的武汉经济开发区拟从政府采购、购车补贴、市出租车采购、市政工程车采购等重点项目向东风汽车集团进行定向扶持。此外,开发区管委会还拟向东风集团旗下神龙汽车、东风雷诺、东风畅行、东风本田等企业给予不同程度的帮扶,例如支持神龙汽车处置闲置产能,政府收储神龙一厂资产;在东风雷诺重组及转型期间给予房产税和土地税税收减免等等。

文件凸显了政府对东风汽车的定向扶持,但并未提出具体的实施成本,同时东风汽车承诺,提高在汉汽车服务业的规模与水平,加快推动纯电平台和H项目的落地。

尽管这只是一份请示文件,官方的声音还未正式落定,但武汉市对于汽车市场的刺激措施早已开始施行了。此前,武汉开发区管委会副主任李林曾亲自上直播为东风风神新车带货,由此可见当地政府对于东风汽车的重视。

除此之外,武汉市还于今日(5月14日)公开了一份购车补贴细则,内容强调即日起至2020年12月31日,凡购买武汉企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车,由武汉市政府给予一定比例的补贴。

尽管细则中未单独将东风汽车列出,但可以肯定的是,目前东风汽车作为武汉地区乃至中部地区最大的汽车制造商,补贴政策的推出将直接拉动其汽车的销量增长。

事实上,东风汽车也的确需要外界的助力才能尽早的脱离疫情泥沼。作为中国四大汽车集团之一,东风汽车的总部位于湖北武汉,而武汉又恰好是此次疫情的重灾区。因此,当2月北京奔驰发函请求供应商复工时,东风汽车在忙着抗疫;3月北上广深的经销商已经开门招徕客户时,东风汽车还在忙着抗疫,直到4月,东风公司防疫的紧张情绪稍稍有所缓解。

多次延迟的复工复产计划,最直接的影响便是销量下滑。最新数据显示,今年前4月,东风汽车累计销量为606801辆,较去年同期的901511辆下滑32.69%,部分子公司当月销量跌幅仍超过70%。此外,根据东风汽车发布的财报,今年一季度东风汽车总营收同比下降33.7%至20.7亿元,净利润下滑124%至-2764.7万元,不可谓损失不大。

一季度销量的失守,意味着东风汽车要在接下来的三个季度里奋起直追。尽管东风汽车作为老牌车企,企业体量大、抗风险能力强,但在当下车市转型、整体下滑的大背景下,仅靠一己之力仍旧难以快速脱险。如果“看得见的手”愿意提供助力,东风汽车便能够更好的发挥长处,加速武汉市经济复苏,何乐而不为呢。

投资9.3亿元 红旗全力冲刺20万辆产能目标

或许每个人心中都有一辆极具代表性的国产车,论情怀,红旗可以说当之无愧,趁着国潮的热度,一汽红旗更是“火”了一把。从2018年发布新红旗品牌发展战略之后,红旗品牌的销量就一路飘红,2018年实现累计销量33028辆,同比大增602%;2019年,红旗品牌更是提前完成10万辆的销量目标。日前,为满足一汽集团以及红旗品牌的战略规划,一汽红旗计划将目前15万辆/年的产能提升至20万辆/年,从而满足不断提升的市场销售需求。

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根据公开的环保审批信息显示,此次产能提升项目总投资为9.3亿元,项目将对一汽轿车股份有限公司蔚山基地的二工厂焊装、二工厂总装现有生产线改造,新增红旗H5、红旗HS5、红旗EV合计5万辆/年的产能,不过具体车型产量还需依据市场情况而定。

根据红旗今年的产品规划,除旗舰轿车红旗H9外,红旗还将发布豪华大型纯电动SUV红旗E115,以及红旗H5 1.5T车型以及红旗HS7 2.0T车型。此外,红旗在2021-2023年间还将推出6款全新车型,涵盖SUV、轿车、MPV以及纯电动SUV。

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尽管今年爆发的疫情对汽车行业带来了不小的影响,但经过将近半年的积极调整和应对,红旗品牌的销量也逐渐回归正轨,5月,红旗品牌单月销量突破15100辆,同比增长133%,累计销量突破54600辆,同比增长116%。虽然和年度20万辆的销量目标相比,还存在一定距离,不过从红旗品牌的上扬趋势来看,达成目标的可能性依旧不小。

天纳克荣获通用汽车2019年度最佳供应商奖

、天纳克(NYSE:TEN)动力总成业务集团被通用汽车评为年度供应商,其在通用于2020年6月24日举行的第28届年度供应商在线颁奖典礼接受该奖项。

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图片来源:天纳克

通过在线颁奖活动,通用汽车表彰了来自15个国家的116家最佳供应商。这些供应商持续不断超越通用的预期,为公司创造卓越的价值或推陈出新。颁奖典礼原定于3月举行现场活动,但因受新冠疫情影响而推迟。此次颁奖是基于供应商在2019年的表现。

这是天纳克连续第三年获得此荣誉,也是天纳克动力总成业务第二次获得该奖项。

“我们的供应商在提供产品、服务和经验方面发挥着至关重要的作用,这些屡获殊荣的供应商超越了我们的预期。”通用汽车负责全球采购和供应链的副总裁Shilpan Amin表示。

“我们同时认为,及时感谢所有供应商过去几个月为减轻新冠疫情影响所做的努力非常重要,”Amin补充说。“不仅仅因为我们能够安全重启生产,供应商在协助我们增加呼吸机和个人防护设备(PPE)供应的行动中发挥了关键作用,以帮助一线医护人员拯救生命和保障社区安全。”

年度供应商奖的获奖名单是由通用汽车采购、工程、质量、制造和物流高管组成的全球团队共同确定。根据产品采购、全球采购和制造服务、客户服务和售后服务以及物流方面的成绩标准选出获奖者。

“天纳克很荣幸能从通用汽车,我们最值得信赖的合作伙伴之一,获得这一殊荣。这也是我们遍布全球的三万二千名员工,每天努力生产高质量的动力总成部件的见证。”天纳克公司的首席执行官Brian Kesseler表示,“在高度工程化的全球发动机部件市场,该奖项巩固了天纳克动力总成的强大地位,同时凸显了我们对全球客户的承诺,即开发创新,提供最佳的燃油经济性,满足并超越最严格的排放标准,同时提高车辆性能。”

两厢思域、路虎卫士领衔 7月重磅新车盘点

2020年上半年的最后一天已经过去,一年过半,站在7月这个时间节点往回看,今年上半年显得沉重且漫长。疫情对于全世界的影响太过庞大,对于车市的影响肉眼可见,4S店前门可罗雀、新车线上发布、直播买车、网上购车等,不够好在国内疫情好转,下半年又有了新的盼头。

随着疫情的有效控制,车市呈现触底反弹的迹象,6月车市我们迎来了吉利豪越、长安UNI-T、福特探险者、凌派锐·混动等重磅新车。时间来到下半年,上市的新车依旧不少,今天我们就来盘点一下7月将有哪些重磅新车上市。

思域两厢

预计售价:12.99万元

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思域两厢版已经确定国产,从其目前所知道的软件和硬件配备来看,还是非常有魅力的,比如Type-R同款的战斗化外观、1.5T十足的动力,以及积累多年的口碑等都让两厢版思域看上去很香,对于运动玩家以及改装粉而言,无疑是一针兴奋剂。在设计上,两厢版的思域非常接近Type-R,相比现款的三厢思域更加犀利,同时运动姿态也更加浓厚,尤其是车尾部分,并没有采用传统的平直式车型设计,而是采用类似于轿跑的设计与整车完美的融合。

虽然两厢版的思域将继续搭载1.0T和1.5T两款发动机,传动系统匹配CVT或6MT变速箱,但较短的车身尺寸以及更轻的整车质量,无疑可以使其操控更为出色。内饰方面目前厂家并未公布,不过相信未来的量产版新车将与三厢版保持一致,同时会在细节方面有所差别,应该会采用不同的颜色来凸显运动风格。

虽然有情怀加持,但作为两厢车型,不仅要面对自家三厢思域的竞争,还要面临高尔夫、福克斯、甚至骐达和全新飞度等老手的挤压,在两厢售价不明朗的情况下,有多少人会为情怀提前准备好买单还是未知数。

北京现代第十代索纳塔

预计价格:16.48万元

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曾几何时,韩系车凭借出色的颜值以及配置较高的优势,赢得了不少消费者喜爱,不过近几年韩系品牌在车市竞争中略显疲惫,很大程度上市因为其产品亮点不够清晰,没有说服力,尤其是在中型轿车领域销量出现高开低走的局面,十代索纳塔能不能改变这一局面?

在近期的车展上,北京现代第十代索纳塔正式开启预售,预售价格为16.48-20.58万元,该价格比同级别雅阁、凯美瑞、天籁都要便宜不少,不过品牌的影响力还需在以后慢慢提升。设计方面,主要变化是新车对车身尺寸进行了加长,同时外观设计也有一定变化,和菲斯特的设计语言类似,大嘴式的进气格栅加上夸张伶俐的线条,使车头具有不错的视觉冲击力。另外,在动力上,索纳塔提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种可选,其中1.5T发动机为国内首次采用,新发动机的引入也拉低了该车的起售门槛。预计新车上市后在预售价的基础上还会有所下调,如果降到16万元以内,竞争力会进一步提升。

林肯飞行家

预计价格:56.2万元

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全新林肯飞行家基本沿用了海外设计,与进口版本相比最大的变化就是价格降低,入门版尊享版由62.88万元下探至56.20万元,尊雅版由68.88万元下探至61.2万元,同时增加两款全新车型,配置更高,动力不变。动力依旧搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大输出功率为261kW,峰值扭矩为553Nm。传动系统上,与其匹配的是一台10速自动变速箱。相比其竞品沃尔沃XC90和凯迪拉克 XT6有很大优势。不过目前凯迪拉克XT6有着巨大的优惠,优惠后的售价非常有吸引力,而飞行家则没有太大优惠;另外,与沃尔沃XC90相比,其品牌影响力在中国没有沃尔沃强,所以处境还是比较尴尬的。

路虎卫士

预计价格:79万元

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路虎卫士在国内亮相不久,目前在国内路虎卫士仅推出了110车型,并且只有5座布局,未来可能推出7座版。虽说路虎卫士放弃了此前的大梁车身结构,转而采用了承载式车身,也是向舒适性妥协,但毕竟拿卫士去真正越野的人是少数,就像奔驰G常常出现在酒吧门口一样。买路虎卫士的人更多的是看重了其大气的外观设计。

说实话,看到全新一代路虎卫士的第一眼,其方正车身造型、硬朗的线条设计以及致敬经典的细节设计的确让我感到震撼,可以说是气场十足的一款车。110版本长宽高分别为4758/2105/1967毫米,轴距为3022毫米,加上外挂备胎后的车身长度达5018毫米,相比奔驰G级在轴距方面优势十分明显。同时其悬架可变总行程达到185毫米,拥有900毫米涉水深度。此外,前悬和后悬设计的非常短,让这款硬核全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角度非常大,能出色的应对复杂路况。

动力方面,全新路虎卫士110搭载配备48伏轻度混合动力系统的L6英杰力3.0升双增压发动机,匹配8速自动变速箱,能够提供400马力的最大功率和550牛•米的最大扭矩。应有出色的动力表现,但预计油耗也不小。