无需犹豫、买就完了!全新凯迪拉克CT4购车手册

就在前几天,大家千呼万唤期待已久的CT4终于上市了,23.97万元的起售价大家更是直呼“真香”!凯迪拉克作为国内二线豪华汽车品牌的领头羊,可以说一直以来都对BBA德系三强的一线豪华品牌市场份额垂涎已久、无论是早年间的CTS、SLS,还是近些年的ATS、XTS以及CT6这些车型,很明显凯迪拉克就是冲着BBA去的。并且CT4和CT5两款车型的搭配,更是上打3系、C级和A4L,下踹1系、A级以及A3,攻势可以说是相当的凶猛。

全新的CT4目前是推出了2款车型,在购买决策上会简单明了很多,但车型越少也越更容易犹豫不决。是23.97万超值真香入手,还是25.97万上顶配秒天秒地,到底哪款更值得推荐?下面我们就娓娓道来!

新车简介

首先CT4作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”的新成员,基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,在外观方面将凯迪拉克“艺术与科技”的品牌哲学发挥的淋漓尽致,新车拥有极高的品牌辨识度和强烈的视觉冲击力,整车的设计风格雕塑感十足,流线美与力量感平衡的恰到好处。新车的车身尺寸长宽高达到4760mm×1815mm×1421(1428)mm,轴距则为2775mm。

在内饰方面,CT4则秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷,以周到的功能设计、触感细腻的用料、时尚前卫的纹理饰条等等,营造出了一种感官体验极其丰富的车内感受。中控的设计则是非常的简约独特,在经过明亮镀铬饰条的勾勒后层次分明,8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜,在CT4上你是绝对的主角。

在豪华配置上CT4也非常的有诚意,首先就是Moli真皮座椅,其采用了打孔工艺以及进口高级全粒面皮胚,经多种工艺后带来了柔软舒适的天然触感。驾驶员座椅具有记忆存储功能,可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等;前排座椅具备越级12向电动调节功能,后排座椅提供中央扶手,并可按6/4比例折叠。

此外凯迪拉克CT4还采用了Bose®Premium优享系列音响系统,同级最多的14颗高性能扬声器精准分局分布于车内,配合CenterPoint虚拟环绕声技术,AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技,在车内打造动人声效。Bose® ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音,为驾乘者提供更加静谧的座舱环境。

动力方面,全新凯迪拉克CT4搭载全新一代2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,相比CT5要少了4匹马力,扭矩则保持一致,可以说在性能上是一如既往的非常强势。再加上同价位唯一的纵置后驱平台,整体驾控表现相当的令人期待。

车型配置分析

首先我们来看看这个23.97万的28T时尚型,也就是大家口中“真香”的来源,如果是靠低配置缩减成本出来的“真香”,那就是“假香”了。显然通过基础配置可以看到,CT4是真的香!23.97万你除了可以得到媲美3系、C级的纵置后驱平台、2.0T+8AT的动力总成以及超高颜值的外观内饰以外,在配置上CT4也绝对是拿得出手的。

无论是在安全、舒适、科技方面都没有什么短板,豪华品牌基本应有的东西也都有,比如双层隔音玻璃、双区自动空调、远程启动、换挡拨片、真皮方向盘、定速巡航等等。如果你想买到最超值的豪华品牌后驱运动轿车,CT4 28T时尚型是你唯一的选择!

下面我们来看看目前CT4的高配车型,也就是28T精英型,25.97万的价格其实依旧“真香”,并且在车友头条看来性价比还要更加的高。精英型比时尚型贵出了整整2万元,但得到的升级绝对是你自己花2万换不来的。

我们来看看都有些什么,首先就是外观上的升级,18寸的黑色运动轮圈大幅度的提升了视觉效果,其次在配置上,首当其冲的就是这套14个喇叭的BOSE音响系统,就凭这两点这2万元就值了。其实还有一些像倒车影像、座椅记忆、前雷达、车内氛围灯等等实用的配置来继续丰富,所以25.97万的精英型强烈推荐!

总结:

推荐车型:2020款 凯迪拉克CT4 28T精英型

凯迪拉克CT4可以说是打破了豪华轿车市场的某一种平衡,特别是由BBA建立起来的一种平衡,势头是相当的凶猛,23.97万的起售价打了所有竞品一个措手不及。从消费者的角度来说,显然当你可以拿着顶配凯美瑞的钱去选择一台豪华品牌后驱运动轿车时,很多人特别是年轻消费群体肯定是会动摇的。

车友头条的建议当然是选择25.97万的28T精英型,有点一步到位的意思,当然时尚型也是完全可以满足你的日常需求的,只是可能买回来后大概率你会自己再去折腾一下,比如加个氛围灯换个轮毂什么的。但是无论你买哪一款,“真香”都是绝对成立的,并且根据以往的判断,未来市场上一定程度的优惠是必不可少的,所以买CT4不用纠结什么,无非是自己折腾或者一步到位,买就完了!

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